現(xiàn)代的交通，不僅要求晝時效應，也注重夜間的效果。夜間反光標線可大大提高夜間行車的安全性，同時也可提高夜間的行車效率。世界上越發(fā)達的國家越注重這一點，道路夜明化程度越高。

好的道路標線涂料應具有較長的使用壽命，這樣才能保證在較長的時間內(nèi)，標線保持完整清晰，并能減少多次重復施工所帶來的人力物力上的浪費，并減少對正常交通的阻礙和影響。

要求涂料能長期保持鮮明度，自然老化程度緩慢。

道路標志線在各種等級道路上的涂裝率都很高，基本上是有路必有線。例如在日本，高速公路涂裝率為100%，國道為95%，鄉(xiāng)間小路還有一定比例的涂裝率。
道路標線涂料所應用的環(huán)境時有不能間斷的交通量存在（即使在夜間也存在著一定量的交通流量）。因此，要求道路涂料盡可能地迅速干燥。根據(jù)不同的涂料類型，一般3～15min內(nèi)要求實干通車。對一般涂料來說，這種要求近乎過于苛刻，但它是衡量某種產(chǎn)品能否成為好的道路涂料地先決條件。
道路劃線道路交通劃線貴陽道路交通劃線貴州道路畫線是指示車行道、行駛方向、路面邊緣、人行橫道等設(shè)施的標線。


1)雙向兩車道路面中心線


用來分隔對向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越超車。通常指示機動車駕駛?cè)丝坑倚旭偂＞€為黃色虛線。


2)車行道分界線


用來分隔同向行駛的交通流。表示在保證安全的原則下，準許車輛跨越線超車或變更車道行駛。線為白色。


3)車行道邊緣線


用來指示機動車道的邊緣或用來劃分機動車與非機動車道的分界。線為白色實線。


4)左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線


用來指示轉(zhuǎn)彎車輛可在直行時段進入待轉(zhuǎn)區(qū)，等待左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)時段終止，禁止車輛在待轉(zhuǎn)區(qū)停留。線為白色虛線。


5)左轉(zhuǎn)彎導向線


表示左轉(zhuǎn)彎的機動車與非機動車之間的分界。機動車在線的左側(cè)行駛，非機動車在線的右側(cè)行駛。線為白色虛線。


6)人行橫道線


表示準許行人橫穿車行道的標線。線為白色平行粗實線(正交、斜交)


7)高速公路車距確認標線


用以提供車輛機動車駕駛?cè)吮３中熊嚢踩嚯x之參考。線為白色平行粗實線。


8)高速公路出入口標線


是為了駛?cè)牖蝰偝鲈训儡囕v提供安全交匯，減少與突出部緣石的碰撞的標線。包括出入口的橫向標線、三角地帶的標線。


(1)直接式出口標線


(2)平行式出口標線


(3)直接式入口標線


(4)平行式入口標線


9)停車位標線


表示車輛停放的位置。線為白色實線。


(1)平行式停車位


(2)傾斜式停車位


(3)垂直式停車位


10)港灣式停靠站標線


表示公共客車通過專門的分離引道和停靠位置。


11)收費島標線


表示收費島的位置，為駛?cè)胧召M車道的車輛提供清晰的標記。


12)導向箭頭


表示車輛的行駛方向。主要用于交叉道口的導向車道內(nèi)、出口匝道附近及對渠化交通的引導。


13)路面文字標線


是利用路面文字，指示或限制車輛行駛的標記。

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